Pizziconi şantiyesinde grup fotoğrafı. Aşağıda, sağda, meclis üyesi Monni. Aşağıda AV demiryolu hattının altında Arno taşkın sularının genleşme havzasına girişi için iki yapı görülmektedir.
Floransa şehrini su baskını riskinden koruyan ana sistemlerden biri olan Figline Valdarno laminasyon sisteminin oluşturulmasına yönelik bir başka önemli adım. Bu sabah, başkan Eugenio Giani ve çevre ve toprak korumadan sorumlu meclis üyesi Monia Monni ile Figline Belediyesi belediye başkanı ve Incisa Giulia Mugnai tarafından yapılan inceleme sırasında sunulan çalışmalar, elektrik tedarik işinin inşasıyla ilgili. Figline ve Incisa Valdarno belediyesindeki Pizziconi genleşme tankı (Aralık 2020’de test edilmiştir).
Giani, bunun, Toskana’nın hidrolik riske karşı savunma açısından stratejik vizyonunun da temelini oluşturan çok önemli bir önleme çalışması olduğunu vurguladı. Figline’ın etkileyici sistemi Bilancino ve diğer barajlarla birlikte Toskana’nın bu açıdan somut sonuçlarla İtalya’nın en fazlasını yapan bölgelerinden biri olmasına katkıda bulunuyor. Bu, Bilancino Gölü’nden sonra suyun kontrol altına alınmasına yönelik ikinci büyük adımdır; bu, bugünlerde dramatik bir şekilde hatırladığımız sel önleme adımıdır”.
Başkan şöyle devam etti: “Bugün çalışmaları devam eden ve önümüzdeki yedi ay içinde hazır olacak olan su alma çalışması, A1 Milano-Napoli geçişi sayesinde Arno’nun sel sularının genleşme tankına girmesine izin verecek. otoyol ve yüksek hızlı hattın demiryolu viyadüğü. Müdahale tamamlandıktan sonra Pizziconi tankı yaklaşık 3,5 milyon metreküp hacim depolayabilecek” dedi.
İşler 3 Mart 2021’de teslim edildi ve 2024 yılının ilk çeyreğinde tamamlanacak. Müdahale tutarı 11 milyon 650 bin euro. Pizziconi tankı, Arno nehri havzasının hidrolik riskinin azaltılmasına ilişkin alıntı planı (DPCM 5.11.1999) ve Taşkın Riski Yönetim Planı (DPCM 01/12/2022) tarafından öngörülen bir müdahaledir. Arno nehri boyunca hidrolik risk. Yönetim birimi Valdarno İnşaat Mühendisleri aracılığıyla Toskana Bölgesi’dir.
Meclis üyesi Monni, “Temel bir çalışma” dedi; bu, Arno’nun Floransa’yı geçerken güvenliğine hizmet eden, geniş bir bölgeyi ve özellikle de başkenti koruyan Figline laminasyon sisteminin bir parçası. Bu oldukça mühendislik başarısı
15’e 6 metre ölçülerindeki 3 yapının, araçların geçişini hiçbir şekilde kesintiye uğratmadan otoyolun altına ‘itilmesini’ içeren kompleks”.
“Bugün gördüğümüz çalışmalar, Arno suyunun halihazırda inşa edilmiş olan Pizziconi genleşme tankına girişini düzenlememize olanak sağlayacak ‘musluk’un inşasına hizmet ediyor” diye ekledi. Belediye Meclisi Üyesi Monni, Figline’ın karmaşık haddeleme sistemini hatırlattı; bu sistem, Pizziconi’nin iki partisine (halihazırda finanse edilen üçüncüsü) ek olarak, ihale altındaki Prulli vakasını ve hâlihazırda sözleşmesi yapılmış olan Restone davasını da içeriyor. Monia Monni, “Karmaşık ve uzun ömürlü çalışmaların bölgemizi daha güvenli hale getireceğini” belirtti.
Karmaşık inşaat mühendisliği projesinin amacı, her şeyden önce, Arno Nehri’nin Avrupa’ya bağlantısı için üç alt geçiş kutusunun inşasından doğrudan etkilendiği için otoyol sahasının kapatma sürelerini iptal etmese bile en aza indirmektir. genleşme tankının alanları. Boru kaldırma tekniği kullanılarak otoyol platformunun içine yerleştirilen boyutlarda üç betonarme monolit, özel hidrolik krikolar kullanılarak şantiyede inşa edildi. Arno sel sularının girişi, uzaktan kumanda sistemi aracılığıyla uzaktan yönetilebilen üç metal kapıyla düzenlenecek.
Figline ve Incisa Valdarno belediye başkanı Giulia Mugnai, “Genleşme tankı sistemi, bölgemizi hidrojeolojik istikrarsızlıktan korumak için temel adımdır” yorumunu yaptı. “Son yıllarda Bölge’nin uygulama sürecini hızlandırması, hem Bölge’nin hem de hükümetlerin başlattığı büyük yatırımlar gibi kesinlikle olumlu bir işaret. Artık bu sistemin mümkün olan en kısa sürede tamamlanması, Matassino vakasında olduğu gibi çalışmaların devam etmesinden kaçınılması ve bu arada hazırlık çalışmalarının tamamlandığı Restone vakasının da hızlı bir şekilde tamamlanması gerekiyor. ve Prulli ve Leccio’nunkiler. Ne yazık ki, bölgemiz geçmişte ciddi sel olaylarıyla karşı karşıya kaldı ve kentsel planlama, çevresel sürdürülebilirlik, aynı zamanda ekonomik büyüme ve kalkınma açısından yeniden faaliyete geçebilmek için güvenli hale getirilmeyi bekleyen geniş alanlar var. Tam da bu nedenle idare, küçük akarsu ağlarında sürekli olağan ve olağanüstü bakımı garanti etmek için sürekli çalışmaktadır.”
Figline sistemi
Figline haddeleme sistemi çeşitli genleşme tanklarından oluşur: ‘Pizziconi’ye ek olarak Restone, Prulli ve Leccio’yu da içerir (ikincisinde ön proje toplam 132 milyon Euro’nun üzerinde bir bedelle onaylanmıştır. Bir sistemin tüm unsurları Arno nehri boyunca hidrolik riskin azaltılmasına yönelik koordineli müdahalelerin yapılması Tank sistemi, geri dönüş süresi 200 yıl olan Arno seli gibi aşırı ve nadir bir olay için yaklaşık 25 milyon metreküp su tutma kapasitesine sahip olacak. .
Floransa şehrini su baskını riskinden koruyan ana sistemlerden biri olan Figline Valdarno laminasyon sisteminin oluşturulmasına yönelik bir başka önemli adım. Bu sabah, başkan Eugenio Giani ve çevre ve toprak korumadan sorumlu meclis üyesi Monia Monni ile Figline Belediyesi belediye başkanı ve Incisa Giulia Mugnai tarafından yapılan inceleme sırasında sunulan çalışmalar, elektrik tedarik işinin inşasıyla ilgili. Figline ve Incisa Valdarno belediyesindeki Pizziconi genleşme tankı (Aralık 2020’de test edilmiştir).
Giani, bunun, Toskana’nın hidrolik riske karşı savunma açısından stratejik vizyonunun da temelini oluşturan çok önemli bir önleme çalışması olduğunu vurguladı. Figline’ın etkileyici sistemi Bilancino ve diğer barajlarla birlikte Toskana’nın bu açıdan somut sonuçlarla İtalya’nın en fazlasını yapan bölgelerinden biri olmasına katkıda bulunuyor. Bu, Bilancino Gölü’nden sonra suyun kontrol altına alınmasına yönelik ikinci büyük adımdır; bu, bugünlerde dramatik bir şekilde hatırladığımız sel önleme adımıdır”.
Başkan şöyle devam etti: “Bugün çalışmaları devam eden ve önümüzdeki yedi ay içinde hazır olacak olan su alma çalışması, A1 Milano-Napoli geçişi sayesinde Arno’nun sel sularının genleşme tankına girmesine izin verecek. otoyol ve yüksek hızlı hattın demiryolu viyadüğü. Müdahale tamamlandıktan sonra Pizziconi tankı yaklaşık 3,5 milyon metreküp hacim depolayabilecek” dedi.
İşler 3 Mart 2021’de teslim edildi ve 2024 yılının ilk çeyreğinde tamamlanacak. Müdahale tutarı 11 milyon 650 bin euro. Pizziconi tankı, Arno nehri havzasının hidrolik riskinin azaltılmasına ilişkin alıntı planı (DPCM 5.11.1999) ve Taşkın Riski Yönetim Planı (DPCM 01/12/2022) tarafından öngörülen bir müdahaledir. Arno nehri boyunca hidrolik risk. Yönetim birimi Valdarno İnşaat Mühendisleri aracılığıyla Toskana Bölgesi’dir.
Meclis üyesi Monni, “Temel bir çalışma” dedi; bu, Arno’nun Floransa’yı geçerken güvenliğine hizmet eden, geniş bir bölgeyi ve özellikle de başkenti koruyan Figline laminasyon sisteminin bir parçası. Bu oldukça mühendislik başarısı
“Bugün gördüğümüz çalışmalar, Arno suyunun halihazırda inşa edilmiş olan Pizziconi genleşme tankına girişini düzenlememize olanak sağlayacak ‘musluk’un inşasına hizmet ediyor” diye ekledi. Belediye Meclisi Üyesi Monni, Figline’ın karmaşık haddeleme sistemini hatırlattı; bu sistem, Pizziconi’nin iki partisine (halihazırda finanse edilen üçüncüsü) ek olarak, ihale altındaki Prulli vakasını ve hâlihazırda sözleşmesi yapılmış olan Restone davasını da içeriyor. Monia Monni, “Karmaşık ve uzun ömürlü çalışmaların bölgemizi daha güvenli hale getireceğini” belirtti.
Karmaşık inşaat mühendisliği projesinin amacı, her şeyden önce, Arno Nehri’nin Avrupa’ya bağlantısı için üç alt geçiş kutusunun inşasından doğrudan etkilendiği için otoyol sahasının kapatma sürelerini iptal etmese bile en aza indirmektir. genleşme tankının alanları. Boru kaldırma tekniği kullanılarak otoyol platformunun içine yerleştirilen boyutlarda üç betonarme monolit, özel hidrolik krikolar kullanılarak şantiyede inşa edildi. Arno sel sularının girişi, uzaktan kumanda sistemi aracılığıyla uzaktan yönetilebilen üç metal kapıyla düzenlenecek.
Figline ve Incisa Valdarno belediye başkanı Giulia Mugnai, “Genleşme tankı sistemi, bölgemizi hidrojeolojik istikrarsızlıktan korumak için temel adımdır” yorumunu yaptı. “Son yıllarda Bölge’nin uygulama sürecini hızlandırması, hem Bölge’nin hem de hükümetlerin başlattığı büyük yatırımlar gibi kesinlikle olumlu bir işaret. Artık bu sistemin mümkün olan en kısa sürede tamamlanması, Matassino vakasında olduğu gibi çalışmaların devam etmesinden kaçınılması ve bu arada hazırlık çalışmalarının tamamlandığı Restone vakasının da hızlı bir şekilde tamamlanması gerekiyor. ve Prulli ve Leccio’nunkiler. Ne yazık ki, bölgemiz geçmişte ciddi sel olaylarıyla karşı karşıya kaldı ve kentsel planlama, çevresel sürdürülebilirlik, aynı zamanda ekonomik büyüme ve kalkınma açısından yeniden faaliyete geçebilmek için güvenli hale getirilmeyi bekleyen geniş alanlar var. Tam da bu nedenle idare, küçük akarsu ağlarında sürekli olağan ve olağanüstü bakımı garanti etmek için sürekli çalışmaktadır.”
Figline sistemi
Figline haddeleme sistemi çeşitli genleşme tanklarından oluşur: ‘Pizziconi’ye ek olarak Restone, Prulli ve Leccio’yu da içerir (ikincisinde ön proje toplam 132 milyon Euro’nun üzerinde bir bedelle onaylanmıştır. Bir sistemin tüm unsurları Arno nehri boyunca hidrolik riskin azaltılmasına yönelik koordineli müdahalelerin yapılması Tank sistemi, geri dönüş süresi 200 yıl olan Arno seli gibi aşırı ve nadir bir olay için yaklaşık 25 milyon metreküp su tutma kapasitesine sahip olacak. .