A1 Milano – Napoli otoyolunun altına itilen üç betonarme monolit, çalışmaları Mart 2021'de başlayan ve 2025 yılının ilk çeyreğinde kesin olarak tamamlanacak olan Pizziconi genleşme tankının inşa edildiği inşaat sahasının kritik aşamasının kapanışını etkili bir şekilde işaret ediyor. .
Floransa şehrini su baskını riskinden koruyan başlıca sistemlerden biri olan Figline Valdarno laminasyon sistemi bu nedenle ileriye doğru önemli bir adım atıyor ve bu sabah başkan Eugenio Giani ile sivil koruma ve toprak savunmadan sorumlu meclis üyesi Monia Monni bir inceleme gerçekleştirdi. Gelişmeleri ve son aşamaları tespit etmek. Onlarla birlikte Figline belediye başkanı ve Incisa Valerio Pianigiani de vardı.
Denetime konu olan lot 2'nin (müdahale tutarı 13 milyon 300 bin euro) inşası, Arno'nun sel sularının iki modüle girmesine olanak tanıyacak ve dolayısıyla lotla oluşturulan tankın devreye alınması sağlanacak. 1.
“Bu – dedi Giani – Arno'nun Pontassieve ile Floransa arasındaki bölümünde, eğer bir şey olursa, nehirden dışarı akmak yerine 3 milyon 100 bin metreküp daha fazla suyumuz olacağını bize açıklayan örnektir.” , bir genleşme tankına yönlendirilir. Tüm bunlar, suyun Pizziconi kırsalında bir çıkış yolu bulmasını sağlayan, bugün gördüğümüz çalışmanın muhteşem mühendislik çalışması sayesinde mümkün oldu. Laminasyon alanlarının ilkidir ancak oldukça önemlidir. Acil bir durum söz konusu olduğunda Arno zaten kontrol edilebiliyor. Bu, 13 milyon avroyu aşan bir müdahale ve somut bir yanıt vermemize olanak sağlıyor ve bu sabah vatandaşlarımıza işin ne kadar ilerlediğini resmi olarak gösterebiliyoruz.”
Giani daha sonra, üç monolitin itildiği otoyolun altında yapılan çalışmanın A1'in genişletilmesine nasıl yardımcı olduğunun altını çizdi: “Üçüncü bir şeridi destekleyebilecek kalaslar zaten var – diye açıkladı. Bunu geliştirecek olan Società Autostrade İnşaatın halihazırda devam ettiği Incisa, Valdarno'ya ve oradan Roma'ya doğru, burada zaten bir avantaj bulacak”.
Pizziconi tankının toplam kapasitesi olan 3,8 milyon metreküplük alanı doldurmak için son bir parça eksik, inşa edilecek 'üçüncü modül' ihaleye çıktı (tutar 3 milyon 200 bin euro FSC fonu) halihazırda başarılmış olanın yukarısında. Bu, yüksek hızlı demiryolu hattına paralel yeni bir set, ikinci modül ile üçüncü modül arasında bir bağlantı ve küçük şebekenin kapılarının ve genleşme tankı giriş yapısının elektrifikasyonu.
“Bugün müdahalenin ilerleyişini kontrol ediyoruz. Bunlar çok karmaşık işler, diye devam etti Meclis Üyesi Monni, olağanüstü bir mühendislik işi. Esasen test edilmiş ve çalışır durumda olan Pizziconi genleşme tankının musluğunu yapıyoruz ancak 16 x 5 metre ölçülerinde altı adet betonarme monolitten oluşan bu sistem ile tankın girişi ihtiyaca göre 3 metreye kadar ayarlanabilmektedir. milyon 100 metreküp su”.
“Di Pizziconi rezervuarı, Florentine Valdarno bölgesindeki diğer 4 genişleme rezervuarını, Levane barajının yükseltilmesini, Arno boyunca uzanan geçici setlerin de dahil olduğu, Florentine kasabasını savunmaya yönelik bir çalışma kompleksinin parçası” diye ekledi. Floransa'nın tarihi merkezinde, tüm Florentine metropol bölgesine su sağlamanın yanı sıra, 25 milyon metreküp'e kadar su depolayabilen bir laminasyon faaliyeti yürüten Bilancino'ya katılıyor.”
“Her zaman söylediğimiz gibi – Monni dedi – ve geçen 2 Kasım'dan bu yana daha da güçlenerek, çalışmalar temel nitelikte ancak artık nüfusu savunmak için yeterli değil. Devam eden çevresel kriz, aşırı ancak artık nadir olmayan hava koşullarına yol açıyor. Bu nedenle çalışmaların yanı sıra bölgelerin ve vatandaşların da sürece dahil edilmesi gerekiyor. Arazi yönetiminin yeni vizyonunda, şehirleri bu yeni olguya karşı giderek daha dayanıklı hale getirecek kentsel planlar ve kanalizasyon sistemi bulunmalıdır”.
Müdahalelerin zamanında yapılması konusunda Monni, özellikle hassas bölgelerde ve sellerden etkilenen bölgelerde hidrolik işlerin inşasına yönelik düzenleyici sistemin ele alınması gerektiğinin altını çiziyor. “Bu ülkede çalışmalar için izin süreleri çok uzun, örneğin Levane Barajı'nın yükseltilmesi, bölgemiz için temel bir stratejik çalışma olmasına rağmen hala Mase'de onay için beklemede” diye tekrarlıyor. Bu ülkede bir topluluğun ve bir bölgenin savunma işini yürütmek için kişinin arazi geliştirmeyi gerçekleştirmek için kullanılan bürokrasiye tabi olması mümkündür”.
Karmaşık inşaat mühendisliği projesinin amacı, her şeyden önce, Arno Nehri'nin Avrupa'ya bağlantısı için alttan geçen üç kutu tipi yapının inşasında doğrudan yer alan otoyolun kapatma sürelerini iptal etmese bile en aza indirmekti. genleşme tankının alanları. Boru kaldırma tekniği kullanılarak, 15 x 6 metre ölçülerinde üç betonarme monolit şantiyede inşa edildi ve özel hidrolik krikolar kullanılarak otoyol platformunun içine yerleştirildi. Arno sel sularının girişi, uzaktan kumanda sistemi aracılığıyla uzaktan yönetilebilen üç metal bölmeyle düzenlenecek.
Belediye Başkanı Valerio Pianigiani, “Bugün, sadece belediyemizin değil, tüm Florentine bölgesinin hidrolik güvenliğine yönelik stratejik çalışmanın sonucunu nihayet görebildiğimiz önemli bir an” dedi. Ancak devam eden çalışmaların topraklarımızın büyük bir bölümünün kullanımını önemli ölçüde sınırladığını da dikkate almalıyız. Sistem tam olarak işler hale gelinceye kadar faaliyet geliştirmenin, yatırım planlamanın mümkün olmadığı alanlar kalıyor. Bu durum, bir an önce normale dönmeyi, yatırımlar, yeni iş girişimleri ve tarım şirketleri için cazip bir alan haline dönme ihtimalini ümit eden vatandaşlarımızda açık bir beklenti yarattı. İşlerin beklenen son teslim tarihlerine uygun şekilde tamamlanabilmesi ve bölgemizde tam operasyonların yeniden başlatılması için yüksek dikkatin sürdürülmesi artık her zamankinden daha önemli. Ancak bu şekilde potansiyelinden en iyi şekilde yararlanmaya, güvenliği ve yeni gelişme fırsatlarını garanti etmeye geri dönebileceğiz.”
Pizziconi tankı, Arno nehri havzasının hidrolik riskinin azaltılmasına ilişkin alıntı planı (DPCM 5.11.1999) ve Taşkın Riski Yönetim Planı (DPCM 01/12/2022) tarafından öngörülen bir müdahaledir. Arno nehri boyunca hidrolik risk. Yönetim organı Valdarno İnşaat Mühendisleri aracılığıyla Toskana Bölgesi'dir.
Floransa şehrini su baskını riskinden koruyan başlıca sistemlerden biri olan Figline Valdarno laminasyon sistemi bu nedenle ileriye doğru önemli bir adım atıyor ve bu sabah başkan Eugenio Giani ile sivil koruma ve toprak savunmadan sorumlu meclis üyesi Monia Monni bir inceleme gerçekleştirdi. Gelişmeleri ve son aşamaları tespit etmek. Onlarla birlikte Figline belediye başkanı ve Incisa Valerio Pianigiani de vardı.
Denetime konu olan lot 2'nin (müdahale tutarı 13 milyon 300 bin euro) inşası, Arno'nun sel sularının iki modüle girmesine olanak tanıyacak ve dolayısıyla lotla oluşturulan tankın devreye alınması sağlanacak. 1.
“Bu – dedi Giani – Arno'nun Pontassieve ile Floransa arasındaki bölümünde, eğer bir şey olursa, nehirden dışarı akmak yerine 3 milyon 100 bin metreküp daha fazla suyumuz olacağını bize açıklayan örnektir.” , bir genleşme tankına yönlendirilir. Tüm bunlar, suyun Pizziconi kırsalında bir çıkış yolu bulmasını sağlayan, bugün gördüğümüz çalışmanın muhteşem mühendislik çalışması sayesinde mümkün oldu. Laminasyon alanlarının ilkidir ancak oldukça önemlidir. Acil bir durum söz konusu olduğunda Arno zaten kontrol edilebiliyor. Bu, 13 milyon avroyu aşan bir müdahale ve somut bir yanıt vermemize olanak sağlıyor ve bu sabah vatandaşlarımıza işin ne kadar ilerlediğini resmi olarak gösterebiliyoruz.”
Giani daha sonra, üç monolitin itildiği otoyolun altında yapılan çalışmanın A1'in genişletilmesine nasıl yardımcı olduğunun altını çizdi: “Üçüncü bir şeridi destekleyebilecek kalaslar zaten var – diye açıkladı. Bunu geliştirecek olan Società Autostrade İnşaatın halihazırda devam ettiği Incisa, Valdarno'ya ve oradan Roma'ya doğru, burada zaten bir avantaj bulacak”.
Pizziconi tankının toplam kapasitesi olan 3,8 milyon metreküplük alanı doldurmak için son bir parça eksik, inşa edilecek 'üçüncü modül' ihaleye çıktı (tutar 3 milyon 200 bin euro FSC fonu) halihazırda başarılmış olanın yukarısında. Bu, yüksek hızlı demiryolu hattına paralel yeni bir set, ikinci modül ile üçüncü modül arasında bir bağlantı ve küçük şebekenin kapılarının ve genleşme tankı giriş yapısının elektrifikasyonu.
“Bugün müdahalenin ilerleyişini kontrol ediyoruz. Bunlar çok karmaşık işler, diye devam etti Meclis Üyesi Monni, olağanüstü bir mühendislik işi. Esasen test edilmiş ve çalışır durumda olan Pizziconi genleşme tankının musluğunu yapıyoruz ancak 16 x 5 metre ölçülerinde altı adet betonarme monolitten oluşan bu sistem ile tankın girişi ihtiyaca göre 3 metreye kadar ayarlanabilmektedir. milyon 100 metreküp su”.
“Di Pizziconi rezervuarı, Florentine Valdarno bölgesindeki diğer 4 genişleme rezervuarını, Levane barajının yükseltilmesini, Arno boyunca uzanan geçici setlerin de dahil olduğu, Florentine kasabasını savunmaya yönelik bir çalışma kompleksinin parçası” diye ekledi. Floransa'nın tarihi merkezinde, tüm Florentine metropol bölgesine su sağlamanın yanı sıra, 25 milyon metreküp'e kadar su depolayabilen bir laminasyon faaliyeti yürüten Bilancino'ya katılıyor.”
“Her zaman söylediğimiz gibi – Monni dedi – ve geçen 2 Kasım'dan bu yana daha da güçlenerek, çalışmalar temel nitelikte ancak artık nüfusu savunmak için yeterli değil. Devam eden çevresel kriz, aşırı ancak artık nadir olmayan hava koşullarına yol açıyor. Bu nedenle çalışmaların yanı sıra bölgelerin ve vatandaşların da sürece dahil edilmesi gerekiyor. Arazi yönetiminin yeni vizyonunda, şehirleri bu yeni olguya karşı giderek daha dayanıklı hale getirecek kentsel planlar ve kanalizasyon sistemi bulunmalıdır”.
Müdahalelerin zamanında yapılması konusunda Monni, özellikle hassas bölgelerde ve sellerden etkilenen bölgelerde hidrolik işlerin inşasına yönelik düzenleyici sistemin ele alınması gerektiğinin altını çiziyor. “Bu ülkede çalışmalar için izin süreleri çok uzun, örneğin Levane Barajı'nın yükseltilmesi, bölgemiz için temel bir stratejik çalışma olmasına rağmen hala Mase'de onay için beklemede” diye tekrarlıyor. Bu ülkede bir topluluğun ve bir bölgenin savunma işini yürütmek için kişinin arazi geliştirmeyi gerçekleştirmek için kullanılan bürokrasiye tabi olması mümkündür”.
Karmaşık inşaat mühendisliği projesinin amacı, her şeyden önce, Arno Nehri'nin Avrupa'ya bağlantısı için alttan geçen üç kutu tipi yapının inşasında doğrudan yer alan otoyolun kapatma sürelerini iptal etmese bile en aza indirmekti. genleşme tankının alanları. Boru kaldırma tekniği kullanılarak, 15 x 6 metre ölçülerinde üç betonarme monolit şantiyede inşa edildi ve özel hidrolik krikolar kullanılarak otoyol platformunun içine yerleştirildi. Arno sel sularının girişi, uzaktan kumanda sistemi aracılığıyla uzaktan yönetilebilen üç metal bölmeyle düzenlenecek.
Belediye Başkanı Valerio Pianigiani, “Bugün, sadece belediyemizin değil, tüm Florentine bölgesinin hidrolik güvenliğine yönelik stratejik çalışmanın sonucunu nihayet görebildiğimiz önemli bir an” dedi. Ancak devam eden çalışmaların topraklarımızın büyük bir bölümünün kullanımını önemli ölçüde sınırladığını da dikkate almalıyız. Sistem tam olarak işler hale gelinceye kadar faaliyet geliştirmenin, yatırım planlamanın mümkün olmadığı alanlar kalıyor. Bu durum, bir an önce normale dönmeyi, yatırımlar, yeni iş girişimleri ve tarım şirketleri için cazip bir alan haline dönme ihtimalini ümit eden vatandaşlarımızda açık bir beklenti yarattı. İşlerin beklenen son teslim tarihlerine uygun şekilde tamamlanabilmesi ve bölgemizde tam operasyonların yeniden başlatılması için yüksek dikkatin sürdürülmesi artık her zamankinden daha önemli. Ancak bu şekilde potansiyelinden en iyi şekilde yararlanmaya, güvenliği ve yeni gelişme fırsatlarını garanti etmeye geri dönebileceğiz.”
Pizziconi tankı, Arno nehri havzasının hidrolik riskinin azaltılmasına ilişkin alıntı planı (DPCM 5.11.1999) ve Taşkın Riski Yönetim Planı (DPCM 01/12/2022) tarafından öngörülen bir müdahaledir. Arno nehri boyunca hidrolik risk. Yönetim organı Valdarno İnşaat Mühendisleri aracılığıyla Toskana Bölgesi'dir.