dunyadan
Aktif Üye
‘İstanbul’da raylı sistemin uzunluğunu 363 kilometreye çıkaracağız’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’ndaki çalışmalara ilişkin, “Yüzde 5 olan ilerlemeyle, 22 Mayıs 2020’de devraldığımız projeyi yüzde 72 seviyesine getirdik.” dedi.
Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir Metrosu Ray Kaynağı Töreni’nde yaptığı konuşmada, İstanbul Havalimanı’yla dünyanın aktarma merkezi haline getirdikleri megakenti raylı sistemlerle nakış gibi işlediklerini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, İstanbul’da yapımını tamamlayıp halkın hizmetine sundukları metro hattı uzunluğunun 80 kilometre olduğunu belirterek, Başakşehir-Kayaşehir hattıyla beraber 7 metro inşaatında çalışmalarının yoğun biçimde sürdüğünü anlattı.
İstanbul’daki raylı sistemin toplam hat uzunluğunun 259,5 kilometre olduğunu, yapımı devam eden projelerin tamamlanmasıyla bu rakamın 363 kilometreye çıkacağını aktaran Karaismailoğlu, sözlerini şu biçimde sürdürdü:
“Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nın yapımını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden devralmıştık. Dünyanın en büyük ve en gelişmiş teknolojilerini barındıran hastanelerinden biri olan Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’nin, toplu konutların ve nüfus yoğunluğunun oldukça yoğun olduğu Kayaşehir’e ulaşımı sağlayacak. ilk öncelikli hatlarımızdan olan burada maalesef 2019 Temmuz’dan devraldığımız güne kadar metro hattının yapımı durdurulmuş, hiçbir çalışma yapılmamıştı.”
Karaismailoğlu, hastanenin yollarının da belediye tarafınca yapılmadığı için gorevin Cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle bakanlığa devredildiğini hatırlattı.
– “Yapım işlemlerini kısa sürede tamamlamayı hedefliyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, inşaatı devraldıktan daha sonra yapılan çalışmalara değinerek, “Yüzde 5 olan ilerlemeyle, 22 Mayıs 2020’de devraldığımız projeyi yüzde 72 seviyesine getirdik. İstasyon betonarme işlerini yüzde 80 düzebir daha çıkardık. İnce işlerde yüzde 37, ray işlerinde yüzde 64 düzebir daha ulaştık.” ifadelerini kullandı.
Bugün ilk ray kaynağı törenini gerçekleştirdikleri viyadük imalatlarını, tünel kazısı çalışmalarını, ray altı beton imalatlarını, elektrifikasyon imalatlarını tamamladıklarını kaydeden Karaismailoğlu, tüm ray işinin yüzde 64’ünü gerçekleştirdiklerini anlattı.
Karaismailoğlu, 6,2 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyona sahip Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’nın saatte 80 kilometre hıza uygun olarak inşa edildiğini ve günde 70 bin yolcu taşıyabileceğini söylemiş oldu.
Hattın, Başakşehir, Onurkent, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve Toplu Konutlar istasyonlarının ardından Kayaşehir’e ulaşacağını dile getiren Karaismailoğlu, hastane önünde inşa ettikleri 300 metre uzunluğundaki viyadük üzerinde gerçekleşecek ilk ray kaynağı töreniyle projede yeni bir aşamaya geçeceklerini bildirdi.
Karaismailoğlu, “Kısa sürede yapım işlerini, ardından sinyal ve sistem emniyet testleri tamamlayıp işletmeye almayı planlıyoruz. Bu hattı işletmeye aldığımızda, kent merkezi ile Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve Kayaşehir içinde hızlı, ekonomik ve emniyetli bir ulaşım sağlanacaktır.” açıklamasında bulundu.
Bu hattın Bağcılar-Olimpiyatköy ve Halkalı-İstanbul Havalimanı metroları ile entegre edileceğini ifade eden Karaismailoğlu, bu sayede bölgenin Marmaray, İstanbul Havalimanı, Kemerburgaz, Kağıthane ve Gayrettepe’ye metroyla ulaşımının sağlanacağını anlattı.
Karaismailoğlu, bakanlık olarak hastanenin bağlantısı olan kara yolu ve köprülerini de devreye aldıklarını ve yapımını hızla tamamladıklarını anımsattı.
– “Raylı sistemlerde yerlilik oranlarını yüzde 80’lere yükseltmeyi hedefliyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’un hep yanında olduklarını ve olmaya devam edeceklerini belirterek, şu açıklamalarda bulundu:
“Raylı sistem ve alt bileşenlerinin yerli ve millilik oranlarını yüzde 80’lere yükseltmeyi hedefliyoruz. Hizmet odaklı çalışıyoruz. Temeller atıyor, tünellerde bir bir ışık görüyor, ray kaynakları gerçekleştiriyoruz. Tamamladığımız işlerin de hizmete açılış törenlerini sizlerle beraber gerçekleştiriyoruz. Biz, sadece bugünü değil, önümüzdeki 10, 20, 50 yıllık geleceği düşünerek planlarımızı ve çalışmalarımızı yürütüyoruz. İstanbul ve İstanbullular bizim için kaderlerine terk edemeyeceğimiz kadar kıymetli ve özel.”
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasının ardından Başakşehir Belediye Başkanı Yasin Kartoğlu ve AK Parti İstanbul İl Başkanı Osman Nuri Kabaktepe ile beraber ray kaynağı yaptı.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’ndaki çalışmalara ilişkin, “Yüzde 5 olan ilerlemeyle, 22 Mayıs 2020’de devraldığımız projeyi yüzde 72 seviyesine getirdik.” dedi.
Karaismailoğlu, Başakşehir-Kayaşehir Metrosu Ray Kaynağı Töreni’nde yaptığı konuşmada, İstanbul Havalimanı’yla dünyanın aktarma merkezi haline getirdikleri megakenti raylı sistemlerle nakış gibi işlediklerini söylemiş oldu.
Karaismailoğlu, İstanbul’da yapımını tamamlayıp halkın hizmetine sundukları metro hattı uzunluğunun 80 kilometre olduğunu belirterek, Başakşehir-Kayaşehir hattıyla beraber 7 metro inşaatında çalışmalarının yoğun biçimde sürdüğünü anlattı.
İstanbul’daki raylı sistemin toplam hat uzunluğunun 259,5 kilometre olduğunu, yapımı devam eden projelerin tamamlanmasıyla bu rakamın 363 kilometreye çıkacağını aktaran Karaismailoğlu, sözlerini şu biçimde sürdürdü:
“Başakşehir-Çam ve Sakura Şehir Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı’nın yapımını İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nden devralmıştık. Dünyanın en büyük ve en gelişmiş teknolojilerini barındıran hastanelerinden biri olan Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’nin, toplu konutların ve nüfus yoğunluğunun oldukça yoğun olduğu Kayaşehir’e ulaşımı sağlayacak. ilk öncelikli hatlarımızdan olan burada maalesef 2019 Temmuz’dan devraldığımız güne kadar metro hattının yapımı durdurulmuş, hiçbir çalışma yapılmamıştı.”
Karaismailoğlu, hastanenin yollarının da belediye tarafınca yapılmadığı için gorevin Cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle bakanlığa devredildiğini hatırlattı.
– “Yapım işlemlerini kısa sürede tamamlamayı hedefliyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, inşaatı devraldıktan daha sonra yapılan çalışmalara değinerek, “Yüzde 5 olan ilerlemeyle, 22 Mayıs 2020’de devraldığımız projeyi yüzde 72 seviyesine getirdik. İstasyon betonarme işlerini yüzde 80 düzebir daha çıkardık. İnce işlerde yüzde 37, ray işlerinde yüzde 64 düzebir daha ulaştık.” ifadelerini kullandı.
Bugün ilk ray kaynağı törenini gerçekleştirdikleri viyadük imalatlarını, tünel kazısı çalışmalarını, ray altı beton imalatlarını, elektrifikasyon imalatlarını tamamladıklarını kaydeden Karaismailoğlu, tüm ray işinin yüzde 64’ünü gerçekleştirdiklerini anlattı.
Karaismailoğlu, 6,2 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyona sahip Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’nın saatte 80 kilometre hıza uygun olarak inşa edildiğini ve günde 70 bin yolcu taşıyabileceğini söylemiş oldu.
Hattın, Başakşehir, Onurkent, Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve Toplu Konutlar istasyonlarının ardından Kayaşehir’e ulaşacağını dile getiren Karaismailoğlu, hastane önünde inşa ettikleri 300 metre uzunluğundaki viyadük üzerinde gerçekleşecek ilk ray kaynağı töreniyle projede yeni bir aşamaya geçeceklerini bildirdi.
Karaismailoğlu, “Kısa sürede yapım işlerini, ardından sinyal ve sistem emniyet testleri tamamlayıp işletmeye almayı planlıyoruz. Bu hattı işletmeye aldığımızda, kent merkezi ile Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve Kayaşehir içinde hızlı, ekonomik ve emniyetli bir ulaşım sağlanacaktır.” açıklamasında bulundu.
Bu hattın Bağcılar-Olimpiyatköy ve Halkalı-İstanbul Havalimanı metroları ile entegre edileceğini ifade eden Karaismailoğlu, bu sayede bölgenin Marmaray, İstanbul Havalimanı, Kemerburgaz, Kağıthane ve Gayrettepe’ye metroyla ulaşımının sağlanacağını anlattı.
Karaismailoğlu, bakanlık olarak hastanenin bağlantısı olan kara yolu ve köprülerini de devreye aldıklarını ve yapımını hızla tamamladıklarını anımsattı.
– “Raylı sistemlerde yerlilik oranlarını yüzde 80’lere yükseltmeyi hedefliyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’un hep yanında olduklarını ve olmaya devam edeceklerini belirterek, şu açıklamalarda bulundu:
“Raylı sistem ve alt bileşenlerinin yerli ve millilik oranlarını yüzde 80’lere yükseltmeyi hedefliyoruz. Hizmet odaklı çalışıyoruz. Temeller atıyor, tünellerde bir bir ışık görüyor, ray kaynakları gerçekleştiriyoruz. Tamamladığımız işlerin de hizmete açılış törenlerini sizlerle beraber gerçekleştiriyoruz. Biz, sadece bugünü değil, önümüzdeki 10, 20, 50 yıllık geleceği düşünerek planlarımızı ve çalışmalarımızı yürütüyoruz. İstanbul ve İstanbullular bizim için kaderlerine terk edemeyeceğimiz kadar kıymetli ve özel.”
Bakan Karaismailoğlu, konuşmasının ardından Başakşehir Belediye Başkanı Yasin Kartoğlu ve AK Parti İstanbul İl Başkanı Osman Nuri Kabaktepe ile beraber ray kaynağı yaptı.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.